熱門遊玩行程觀光列車最新資訊全家旅遊必選


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白蝦量減價漲 「愛蝦族」揪產地觀光
民視民視 – 2015年9月14日 下午5:15
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中秋節烤肉能不能吃到白蝦?受到氣候影響,雲林沿海地區放養的白蝦,育成率低,差不多30%的蝦子都死亡,使得白蝦價格扶搖直上,比20觀光列車14年同期起觀光列車碼上漲50%,導致奇貨可居,而「愛蝦族」最近還相招,到產地玩蝦吃蝦,興起海口觀光熱潮。
放點少許鹽,再灑上酒去腥提味,蝦子變紅色觀光列車就可以起鍋,這麼簡單的烹調方式,就是要讓顧客吃到最單純的鮮海味。
遊客:「比較嫩蠻好吃的。」
白蝦來自中南美洲,適合鹹水養殖,長12~18公分,因為肉質甜美,大量取代草蝦。
遊客:「很新鮮 (有比較好吃嗎?) 有有有。」
餐桌旁邊就是養殖池,吃完蝦還可以走走逛逛,享受漁村風光,這是雲林沿海最近興起的新觀光商機,結合休閒跟美食,這裡是混養池,有文蛤,虱目魚和蝦子,比單養白蝦的密度來得低,照理說會養得很好,而且育成率高,但是現實狀況卻不如預期。
雲林口湖養殖業者李富正:「前幾波的颱風帶來大量的西南氣流,所以大量的雨水,會造觀光列車成蝦子會集體就是比較有病變產生。」
蝦子量少,導致價格上升,從2014年同期,每台斤160元,盤升到現在250~300元,奇貨可居。
雲林口湖養殖業者李富正:「普遍來講我們的漁民損失,至少都30~40%以上。」
水產中盤商說,最近市場確實供不應求,預計越靠近中秋節,蝦價還會漲,不過如果到中秋節前,氣候穩定,蝦量能夠平穩供應,價格還不致於大幅上揚。(民視新聞鄭孝欽雲林報導)票價漲 救不了高輪虧損
中央社中央社 – 2015年9月14日 下午12:50
(中央社記者王淑芬高雄14日電)高雄市旗鼓渡輪已調漲票價,仍難改變營運虧損觀光列車,高輪公司總經理黃昭星今天說,衝刺遊港及愛之船運量以彌補旗津卡的補貼。
高市府原擬民營化輪船公司,但有其它考量又踩了煞車,繼續以公營型態經營;市府持續補貼旗津居民免費搭乘。
為改善輪船公司經營虧損,高輪自6月1日起調漲旗津到鼓山的渡輪票價,從新台幣15元漲為25元,持一卡通可享8折優惠。
高輪統計,6、7月高輪的票收2076萬元與去年同期1433萬元,成長約44%,不過票收成長仍不足以讓高輪損益平衡。高輪指出,平均每年虧損約8000萬元,多來自於給旗津居民免費搭乘的補貼款,高輪只能繼績衝刺運量,才能減少虧損。
黃昭星說,高輪公司除了增加遊港餐船、提升愛之船服務品質,增加收入,9月30日新增高雄輪遊外港遊程,航程約1個小時,預計從高雄港一港口出港,行駛於外海,讓遊客欣賞私秘景點—濱海柴山。
高雄輪規劃濱海柴山遊程一趟可以搭載150人,採預約制,遊客可以包船,遊程時段鎖定傍晚時段,遊客可以欣賞落日晚霞,是捕捉高港之美的最佳時段。
旗鼓航線每年運量約700萬人次、愛之船103年載運人次逾47萬。1040914東海岸部落工作假期 今年度最後兩場瘋搶名額
中廣新聞網中廣新聞網 – 2015年9月14日 上午10:51
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東海岸部落工作假期 今年度最後兩場瘋搶名額
東海岸部落工作假期,今年度最後的兩場次,將帶領志工深入台東縣的「比西里岸部落」以及「都蘭部落」,學習傳統建築工藝和鋪設茅草屋頂。(張南雄報導)
由交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處主辦的「東海岸部落工作假期」,每一場次都有不一樣的豐富內容,東管處林信任處長表示:從2013年開始,累積至今已完成二十梯次,每梯次都限額招收三十位志工,由於活動內容具備工作的成就感與度假的休閒體驗,在志工們口耳相傳下,活動場場爆滿。活動中志工們進入到部落,與部落一同進行環境美化與營造工作,除了學習到不同專業知識與技術,更重要的是在分享與互動中,可以和部落交朋友。今年最後的兩場部落工作假期,將安排志工在十月下旬前進比西里岸部落,與部落青年一起修築部落戶外休憩處所,十二月則安排深入都蘭部落,協助鋪設部落老人家聚會場所的茅草屋頂,有興趣的民眾可以把握今年度最後的機會,到東部海岸度過一個最不一樣的假期。
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